24H

Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SeriePolo
Anno2017
Prima Registrazione2017/05
Chilometraggio27,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManumatic
Motore1.6L 110 L4
ColoreOrigin
Posti-

Descrizione Condizione

Actual odometer reading, one owner, excellent condition, one spot of repaint.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 大众
✓车系: Polo
✓车型: 2016款 1.6L Cross Polo 自动
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 1.6L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LSVP226R3H2040340
✓搜索关键词: 大众Polo 2016款Polo1.6LCrossPolo自动

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/05
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2027/05

Domande frequenti

Altro

Se il nome della mia azienda estera non corrisponde al nome del conto bancario per il bonifico finale, va bene?

È estremamente pericoloso e di solito non è consentito. Questo può facilmente attivare il controllo anti-riciclaggio (AML) dell'Amministrazione Statale dei Valori Mobiliari della Cina. Il nome del conto per il bonifico deve essere altamente coerente con il compratore del contratto e il destinatario della lettera di vettura. Se è necessario effettuare un pagamento per conto di terzi, è necessario fornire in anticipo un "Accordo di Pagamento per Conto di Terzi" legalmente valido e sottoporlo a revisione della conformità finanziaria della nostra azienda.

Per i paesi con leggi sul volante a destra, anche se riesco a far sdoganare un'auto a sinistra, incontrerò ostacoli irreversibili per l'assicurazione e la revisione annuale?

Assolutamente sì. Anche se sdogani l'auto attraverso canali non ufficiali, le compagnie assicurative locali rifiuteranno di coprire la responsabilità civile poiché il veicolo non è conforme alle leggi del traffico del paese; inoltre, il veicolo non passerà mai il controllo di sicurezza annuale presso il DMV locale.

Come verificare lo stato del turbocompressore (presenza di perdite d'olio, rumori anomali, pressione insufficiente) per i modelli con turbocompressore?

Attraverso prove su strada, percepire il ritardo del turbocompressore durante l'accelerazione rapida e il punto di esplosione della potenza; controllare se ci sono accumuli significativi di olio nei punti di connessione tra il tubo di aspirazione del turbocompressore e il intercooler (una leggera presenza di vapore d'olio è normale); e leggere tramite OBD la pressione di sovralimentazione in tempo reale per verificare se raggiunge il valore impostato in fabbrica.