Gli ordini B2B per grandi clienti adottano una doppia regolamentazione "campionamento + controllo totale". I parametri chiave (senza incidenti gravi, senza danni da acqua o fuoco) sono soggetti a un controllo del 100% per ogni veicolo; l'aspetto esteriore è classificato uniformemente (ad esempio, acquisto uniforme di veicoli di grado A) e prima della spedizione viene fornita un'immagine panoramica di tutti i veicoli del lotto e un elenco di confronto degli indicatori chiave.

Non possiamo smontare ogni pneumatico per controllarne l'interno. Tuttavia, se un'ispezione visiva rivela gravi pieghe sul lato del pneumatico, ciò indica che l'antiforatura ha viaggiato a lungo a pressione zero, danneggiando la struttura interna. In tal caso, consiglieremmo di sostituirlo prima della spedizione.

Se il pagamento viene restituito dalla banca a causa di sanzioni internazionali nel paese dell'acquirente o se l'acquirente non fornisce una fonte di fondi legittima, tutte le commissioni di transito e le perdite da cambio durante questo periodo saranno a carico dell'acquirente.