Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SeriePolo
Anno2020
Prima Registrazione2020/09
Chilometraggio40,000km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManual
Motore1.5L 113 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

Average condition.

Excellent condition. Actual odometer reading 40,000 km. Three side panels repainted. Single-owner vehicle from urban Shanghai.

可议价
已上架
新到车源

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 大众
✓车系: Polo
✓车型: 大众 Polo 2019款 1.5L 手动 Plus 全景乐享版
✓能源类型: 燃油车
✓发动机: 1.5L
✓变速箱: 手动
✓驱动方式: 前轮驱动
✓排放标准: 国VI
✓指导价: 9.99万
✓车源编号: 12781968
✓VIN: LSVFA4AW5L2030957

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/09
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/09

Domande frequenti

Altro

Perché le auto usate della stessa marca, anno e configurazione, con un registro completo del concessionario 4S, costano alcune centinaia di dollari in più rispetto a quelle senza registro?

Un registro completo rappresenta fiducia di base e riduce il rischio di manomissione del contachilometri. Nel mercato delle auto usate, dati concreti e storici hanno un alto valore di premio. Quei centinaia di dollari in più acquistano una garanzia ineccepibile per la vendita all'estero.

Se voglio aggiornare i fari alogeni originali dell'auto a fari LED e questo causa il blocco del BCM (modulo di controllo carrozzeria), potete aiutarmi a sbloccarlo?

Estremamente difficile. Modificare i fari senza autorizzazione può causare un sovraccarico di corrente nel modulo, portando al blocco. In Cina è necessario un account ingegnere online originale per ripristinare. All'estero è praticamente impossibile effettuare la decodifica online. Avvertiamo severamente: non effettuare modifiche elettriche avventate su veicoli con circuiti integrati moderni.

Gli standard di valutazione per i veicoli commerciali usati (pick-up, furgoni leggeri) e per le auto passeggeri sono gli stessi?

Completamente diversi. La valutazione dei veicoli commerciali si concentra su: usura/deformazione interna del cassone, eventuali torsioni del telaio causate da sovraccarico, affaticamento delle molle a lamina e stato delle emissioni del motore diesel. I piccoli graffi esterni hanno un peso molto basso nella valutazione dei veicoli commerciali.