Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SeriePolo
Anno2020
Prima Registrazione2020/10
Chilometraggio3.3km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManumatic
Motore1.5L 113 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

Volkswagen Polo, 2019 Plus 1.5L Automatic Colorful Technology Edition [Registration Date] October 2020 [Registration Location] Dongguan [Full Payment/Financing] Full Payment [Mileage] 3.3 [Vehicle Color] White [Number of Ownership Transfers] 0 [New Car Order] No [Can it be Transferred to Three Parties] [Paintwork Investment] 2 [Vehicle Condition] Hood bodywork repaired, right side bodywork repaired, left front headlight and fender replaced, fender liner screws slightly welded.

Punti Salienti Configurazione

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓Front/Rear Curtain Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Multifunction Steering Wheel
✓Seat Material
✓Low Beam Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓UV/Heat Insulating Glass
✓Climate Control Type
✓Start-Stop System
✓Active Safety System

Domande frequenti

Altro

Se la maniglia nascosta del veicolo non può uscire a causa del freddo estremo, c'è un interruttore di emergenza meccanico?

Quasi tutti i modelli di veicoli con maniglie nascoste conformi hanno un cavo di emergenza meccanico progettato all'interno o sotto il veicolo. Se il clima del paese di destinazione è estremo, registreremo un video di istruzioni pratiche per l'apertura di emergenza prima della spedizione.

Cosa sono le "auto danneggiate da incendio" o "auto allagate"? Come le escludete al 100%?

Escludiamo controllando se il cablaggio della cabina è bruciato, se le cinture di sicurezza presentano macchie d'acqua o muffa, se le guide dei sedili e l'accendisigari mostrano ruggine o fango anomali, e verificando con le compagnie assicurative se ci sono stati risarcimenti per "danni totali". Queste due categorie di auto sono un nostro assoluto divieto di vendita.

Esiste un processo di test specifico per la fluidità del passaggio tra motore e motore elettrico nei veicoli ibridi (HEV/PHEV)?

Sì. Per i veicoli ibridi, i tecnici eseguono test di commutazione forzata tra modalità EV (elettrica pura) e HEV (ibrida), concentrandosi sulla sensazione di strappo durante l'innesto della frizione e leggendo i codici di errore specifici del sistema ibrido, per garantire il corretto funzionamento di questo complesso sistema a doppia alimentazione.