Molte funzioni connesse delle auto elettriche cinesi dipendono da server cloud, e la disponibilità in Europa varia molto da marca a marca. Prima dell'acquisto, verifica questi punti: 1. App ufficiale: scarica l'app europea del marchio sul tuo telefono e chiedi al venditore di provare ad associare il veicolo. Alcune app cinesi non accettano registrazioni con numeri esteri. 2. Lingua e localizzazione: il sistema di infotainment è spesso impostabile in inglese o italiano, ma le voci di navigazione e gli aggiornamenti mappe europei dipendono dalla versione software — chiedi una foto della schermata delle impostazioni. 3. Aggiornamenti OTA: alcuni costruttori aggiornano solo i veicoli immatricolati in Cina. Verifica che l'auto abbia l'ultimo software installato prima della spedizione. 4. Servizi telematici (e-call, localizzazione): spesso legati a contratti nazionali cinesi che scadono o non funzionano all'estero. In pratica: guida, ricarica e climatizzazione funzionano sempre. Le funzioni connesse avanzate possono invece rimanere limitate. Se ti servono (controllo da remoto, pianificazione ricarica), verificale con una prova diretta prima di pagare il saldo.

A differenza delle auto nuove, attualmente non ci sono rimborsi fiscali significativi a livello nazionale per l'esportazione di auto usate in Cina. Pertanto, il nostro prezzo FOB è semplicemente il valore residuo del veicolo più i costi operativi conformi, senza spazio per una guerra dei prezzi basata su sussidi.

Le navi RoRo di solito addebitano in base al volume del veicolo (lunghezza x larghezza x altezza, calcolato in CBM) con tariffe a gradini; il trasporto in container ha invece un prezzo fisso per compartimento. Calcoleremo quale metodo è il più economico per la data di partenza attuale.