Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SerieSantana
Anno2015
Prima Registrazione2015/12
Chilometraggio180,000km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneAutomatic
Motore1.6L 110 L4
ColoreBlack
Posti-

Descrizione Condizione

General condition

Front fender replaced; radiator support frame replaced.

可议价
已上架

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 大众
✓车系: 桑塔纳
✓车型: 大众 桑塔纳 2015款 1.6L 自动 舒适版
✓能源类型: 燃油车
✓发动机: 1.6L
✓变速箱: 自动
✓驱动方式: 前轮驱动
✓排放标准: 国IV,国V
✓指导价: 11.38万
✓车源编号: 12767697
✓VIN: LSVAG2BR2FN054738

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/12
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/12

Domande frequenti

Altro

La data di consegna concordata nel contratto è basata sulla "data di partenza prevista (ETD)" o sulla "data di arrivo del veicolo"?

Il nostro termine di consegna legale è basato sulla "data di partenza prevista (ETD)". Finché il veicolo entra nell'area portuale entro il termine concordato e viene sdoganato, eventuali ritardi di alcuni giorni nella partenza a causa della gestione della capacità da parte della compagnia di navigazione non saranno considerati come inadempimento da parte nostra. L'imprevedibilità del trasporto marittimo deve essere presa in considerazione nelle vostre aspettative.

Esiste un processo di test specifico per la fluidità del passaggio tra motore e motore elettrico nei veicoli ibridi (HEV/PHEV)?

Sì. Per i veicoli ibridi, i tecnici eseguono test di commutazione forzata tra modalità EV (elettrica pura) e HEV (ibrida), concentrandosi sulla sensazione di strappo durante l'innesto della frizione e leggendo i codici di errore specifici del sistema ibrido, per garantire il corretto funzionamento di questo complesso sistema a doppia alimentazione.

Se non facciamo un'analisi approfondita, come potete rilevare lo stato di accumulo di carbonio e usura all'interno del motore tramite mezzi tecnici?

Seguiamo due passaggi: 1. Utilizziamo un endoscopio medico per ispezionare visivamente le righe del cilindro e l'accumulo di carbonio sulla parte superiore del pistone attraverso il foro della candela; 2. Preleviamo un campione dell'olio motore per verificare la presenza di grandi quantità di detriti metallici o fenomeni di emulsione (causati da perdite di liquido di raffreddamento).