Venduta

Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SerieSantana
Anno2016
Prima Registrazione2016/01
Chilometraggio230,000km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneAutomatic
Motore1.6L 110 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

Fuel system converted to gas (dual fuel). Left front fender replaced, hood replaced, front bumper beam replaced, radiator frame replaced, headlights replaced. Airbags deployed. Right front fender bodywork and repaint, right front door bodywork and repaint, right rear door bodywork and repaint, right rear fender bodywork and repaint, right rear door bodywork and repaint, rear cover replaced and bodywork and repaint, left rear fender bodywork and repaint, left rear door bodywork and repaint, left front door replaced and bodywork and repaint. Rear panel edge deformed and rusted. Spare tire well deformed.

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione-
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2027/01

Domande frequenti

Altro

Il governo cinese offre rimborsi fiscali per l'esportazione di auto usate? Questi rimborsi sono già inclusi nel prezzo dell'auto?

A differenza delle auto nuove, attualmente non ci sono rimborsi fiscali significativi a livello nazionale per l'esportazione di auto usate in Cina. Pertanto, il nostro prezzo FOB è semplicemente il valore residuo del veicolo più i costi operativi conformi, senza spazio per una guerra dei prezzi basata su sussidi.

Come dimostrate agli acquirenti esteri che quest'auto non ha subito incidenti strutturali gravi?

Non ci affidiamo alla garanzia verbale del venditore. Forniamo una prova multidimensionale di assenza di incidenti incrociando i registri delle richieste di risarcimento assicurativo, le fatture di riparazione dei concessionari 4S, e combinando misurazioni della vernice e controlli dei punti di saldatura su parti strutturali (longheroni, colonne A/B/C, supporti degli ammortizzatori) con un sollevatore per il telaio.

Se il rivestimento antiruggine del telaio del veicolo (armatura) viene corroso dalla nebbia salina durante il trasporto marittimo, vi occupate della ritinteggiatura?

Non ci occupiamo. L'ambiente marino ad alta salinità e umidità ha effettivamente un certo impatto sulla superficie del telaio. Consigliamo agli acquirenti in isole tropicali o in paesi invernali con uso di sale per la neve, di effettuare subito un trattamento antiruggine profondo del telaio una volta che il veicolo arriva a destinazione.