Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SerieSantana
Anno2022
Prima Registrazione2022/01
Chilometraggio24,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneAutomatic
Motore1.5L 112 L4
ColoreWhite
Posti5posti

Descrizione Condizione

very good

【Excellent Vehicle Condition】2022 Volkswagen Santana Automatic, only 24,000 km, one owner, commuter car! Registered in 2022, this Volkswagen Santana automatic has only 24,000 km on the odometer, practically new. Key Highlights: Original paint on all metal parts, no bodywork or repainting. Third-party "Cha Doctor" authoritative inspection and certification, complete report, supports re-inspection. Interior like new, minimal wear, complete maintenance records. 1.5L 6AT powertrain, fuel-efficient and reliable, only 6L/100km fuel consumption. Compact chassis, solid driving feel. Original price: 98,900 RMB.

90-day repurchase guarantee

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/01
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/01

Domande frequenti

Altro

Cosa include di solito "leggeri difetti estetici" nella pagina dei dettagli?

Di solito si riferisce a: piccole scheggiature sul cofano causate da sassi a velocità elevate, graffi da unghie all'interno delle maniglie delle porte, lievi graffi sui bordi dei cerchi e usura leggera delle parti in plastica degli interni. Questi non influenzano le funzionalità del veicolo e le prestazioni anticorrosive.

Quando si spedisce con navi RoRo, la "tassa di operazione portuale (THC)" addebitata al porto di destinazione è prepagata dal vostro spedizioniere o pagata dal compratore al momento della consegna?

Secondo le consuetudini internazionali e i nostri termini standard CIF/FOB, il THC del porto di partenza (Cina) è a carico del venditore; mentre tutte le spese THC e portuali sostenute al porto di destinazione sono a carico del compratore (destinatario) e devono essere pagate al momento del ritiro locale.

Per quanto tempo il riscaldamento e la ventilazione dei sedili vengono testati con alimentazione continua prima dell'uscita?

Per prevenire il malfunzionamento occasionale causato dall'invecchiamento dei filamenti resistivi, avviamo il motore e impostiamo il riscaldamento/ventilazione dei sedili al massimo per almeno 5 minuti, confermando tramite termometro a infrarossi o sensore corporeo che il cuscino e lo schienale mostrano un evidente cambiamento di temperatura o flusso d'aria.