Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SerieT-Cross
Anno2022
Prima Registrazione2022/12
Chilometraggio2,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManumatic
Motore1.5L 113 L4
ColoreRed
Posti-

Descrizione Condizione

Original paint throughout, actual mileage, no data repairs, exterior flawless.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 大众
✓车系: 途铠
✓车型: 2022款 1.5L 自动舒适版
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 1.5L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LSVUF6C18NN015070
✓搜索关键词: 大众途铠 2022款途铠1.5L自动舒适版

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/12
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2027/04

Domande frequenti

Altro

Le auto usate che esportate possono ottenere la certificazione SASO o gli standard GSO richiesti dal mercato del Medio Oriente?

È necessario specificare oggettivamente: le auto usate della versione nazionale cinese sono prodotte secondo gli standard nazionali cinesi (GB) e non hanno ottenuto la certificazione SASO dell'Arabia Saudita o GSO dei paesi del Golfo. Gli acquirenti devono cercare un agente locale con capacità di sdoganamento, utilizzando un'esenzione o modifiche conformi dopo l'arrivo (come pellicole, installazione di allarmi specifici) per completare lo sdoganamento.

Quanti proprietari ha avuto questa auto in precedenza? Un alto numero di passaggi di proprietà indica una cattiva condizione?

Forniremo il record dei passaggi di proprietà sul certificato di registrazione del veicolo. Un alto numero di passaggi non indica necessariamente una cattiva condizione (ad esempio, passaggi interni tra famiglie per motivi di quota), ma lo considereremo un fattore di rischio, insieme a controlli fisici approfonditi per verificare la reale condizione.

Le fonti dei dati storici che verificate sono autorevoli (come i dipartimenti di gestione del traffico, i sistemi delle compagnie assicurative)?

Estremamente autorevoli. I fornitori di dati di terze parti a cui ci colleghiamo accedono legalmente alla piattaforma di gestione del traffico della polizia cinese, alla rete di indennizzo assicurativo sotto la supervisione della Commissione Regolatrice delle Assicurazioni e ai database post-vendita dei principali produttori automobilistici. Effettuiamo una verifica logica secondaria basata su questi dati di base.