Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SerieT-Roc
Anno2019
Prima Registrazione2019/06
Chilometraggio7.95km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.4T 150 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

[Vehicle Purchase Order] Lin Shaofa [Vehicle Purchase Channel] Lao Liu [Brand and Model] Volkswagen T-Roc [Vehicle Identification Number] 555669 [Registration Date] June 4, 2019 [Manufacturing Date] August 21, 2018 [Vehicle Configuration] Volkswagen 2018 T-Roc 1.4TSI 280TSI 2WD Entry-level Automatic [Vehicle Color] White [Compulsory Traffic Insurance] May 31, 2026 [Commercial Insurance] None [Annual Inspection Date] June 2026 [Transmission Displacement] 1.4T Automatic [Extended Warranty] No [Transfer Key] 1 time (1 key) [For Sale] No [Mileage] 79,500 km [Actual Price] 58,000 RMB (online) 59,800 [Arrival Time] Same day [Vehicle Condition Description] Left front fender, left front door, left rear door, right rear fender, right rear door repainted. [Investment and Preparation] Zero investment

Punti Salienti Configurazione

Driver/Passenger Airbags
Front/Rear Side Airbags
Front/Rear Curtain Airbags
Tire Pressure Monitoring
ISOFIX Child Seat Anchors
ABS Anti-lock Braking
Electronic Brake Distribution
Electronic Stability Control
Hill Start Assist
Auto Hold
Panoramic Sunroof
Roof Rack
Multifunction Steering Wheel
Seat Material
Rear Cupholders
Low Beam Headlights
Daytime Running Lights
Adjustable Headlight Height
Power Windows
Anti-pinch Windows
UV/Heat Insulating Glass
Climate Control Type
Rear Air Vents
Start-Stop System

Domande frequenti

Altro

Fornirete un rapporto di scansione dei codici di errore elettronici dell'auto letto dal computer OBD?

Sì. Utilizzeremo strumenti di diagnosi professionali per scansionare tutti i sistemi dell'auto, inclusi l'unità di controllo del motore (ECU), il modulo di controllo della trasmissione (TCM), il sistema antibloccaggio dei freni (ABS) e il modulo degli airbag (SRS), fornendo screenshot in inglese di tutti i codici di errore attuali e storici (DTC).

Viene eseguito un test di allineamento delle ruote o di bilanciamento dinamico prima che il veicolo venga inviato al porto?

Non è obbligatorio. L'allineamento delle ruote e il bilanciamento sono parte della manutenzione ordinaria. Durante il trasporto su lunghe distanze e il fissaggio marittimo, le sospensioni possono subire lievi modifiche. Consigliamo agli acquirenti di effettuare un nuovo allineamento delle ruote al porto di destinazione, dopo aver sostituito le gomme con quelle adatte alle condizioni stradali locali.

Supportate l'uso di criptovalute come USDT per il pagamento di acquisti di veicoli transnazionali?

Assolutamente no. L'esportazione di auto usate richiede di fornire all'Amministrazione statale dei cambi, alla dogana e all'agenzia fiscale prove chiare di ricezione di valuta legale in dollari/euro (ricevute) per la liquidazione dei documenti. Le criptovalute sono considerate canali di pagamento illegali.