Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SerieT-Roc
Anno2022
Prima Registrazione2022/01
Chilometraggio48,700km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.4T 150 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

Newly arrived at the dealership! [Celebration][Celebration][Celebration] Meets export standards. 【Vehicle Name】Volkswagen TROC 2021 280TFI DSG 2WD Luxury Intelligent Edition 179808 【Drive Type】2WD 【Color】White 【Make Date】November 2021 【Registration Date】January 2022 【Mileage】48,000 km (actual odometer reading) 【Engine Displacement】1.4T (150 hp) 【Number of Keys】2 【Vehicle Condition】Ready to go 【Vehicle Condition】Original paint, no screws removed, new exterior, no wear on interior 【Configuration】1.4T 2WD Luxury Intelligent Edition, Electric Heated Seats, Reversing Camera, Full LCD Instrument Cluster, Wireless Phone Charging, Automatic Air Conditioning, Electric Trunk, Panoramic Sunroof, Full-Speed Adaptive Cruise Control, Ambient Lighting, Keyless Start, Automatic LED Headlights, Multi-function Steering Wheel, Rear Air Vents. Rich features. Welcome to purchase.

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白色
国六
3-5万公里

Domande frequenti

Altro

Chi sostiene le spese della banca intermedia generate dal bonifico bancario (T/T)?

Il bonifico internazionale segue in linea di principio "spese condivise (SHA)" o "tutto a carico del mittente (OUR)". Per garantire che riceviamo l'importo totale per rilasciare il documento di trasporto, chiediamo a tutti gli acquirenti di scegliere il modello "OUR" e di coprire tutte le spese della banca intermedia.

Quando controllate la cronologia, riuscite a distinguere se il veicolo ha subito un "incidente unilaterale (come un urto contro un muro)" o un "incidente con più veicoli"?

Se sono stati consultati i registri di risarcimento assicurativo, di solito ci sono annotazioni come "veicolo responsabile per l'urto contro un oggetto fisso" o "risarcimento della responsabilità civile verso terzi". Possiamo ricostruire approssimativamente la scena dell'incidente e incrociare i dati del misuratore di vernice per verificare i punti di stress del telaio.

Ci saranno dettagli sui componenti soggetti a usura (come la profondità del battistrada dei pneumatici e lo spessore residuo delle pastiglie dei freni)?

Sì. Il rapporto di ispezione include un elenco specifico dei "componenti soggetti a usura". Misureremo la profondità del battistrada dei pneumatici (in millimetri) e lo spessore residuo delle pastiglie dei freni con un calibro. Se la profondità del battistrada è inferiore a 1,6 mm, la segnalazione sarà "si consiglia di sostituire immediatamente all'arrivo".