Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SerieT-Roc
Anno2022
Prima Registrazione2022/09
Chilometraggio38,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.4T 150 L4
ColoreBlue
Posti-

Descrizione Condizione

【Vehicle Number】216792 【Vehicle Model】Volkswagen T-ROC 2022 280TSI DSG 2WD Comfort PLUS 【Registration Date】September 2022 【Production Date】December 2021 【Exterior Color】Blue 【Interior Color】Black 【Mileage】38,000 km (Installation guaranteed) 【Engine Displacement】1.4T 2WD Comfort PLUS (150 hp) 【Features】Panoramic sunroof, LCD instrument panel, keyless entry, push-button start, multi-function steering wheel, large screen navigation, reversing camera, active braking system, tire pressure monitoring, brake assist, LED headlights, voice recognition control system, touchscreen LCD, hill start assist, automatic start/stop, automatic parking, full-speed adaptive cruise control, leather seats, power seats, heated seats, power tailgate. 【Vehicle Condition】The entire vehicle is in its original paint condition, all screws have not been removed, the interior is undamaged, and it is in near-new condition.

90-day repurchase guarantee

Punti Salienti Configurazione

Active Safety System
ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Power Trunk
Keyless Start System
Paddle Shifters
Digital Instrument Cluster
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
Cornering Lights
PM2.5 Air Filter
Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

🔗 Apri Link

Registro Manutenzione

🔗 Apri Link

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/09
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/09

Domande frequenti

Altro

Le e-SIM integrate nei sistemi delle auto elettriche cinesi possono essere rimosse fisicamente e sostituite con SIM di operatori locali esteri?

La maggior parte delle e-SIM delle nuove case automobilistiche è saldata direttamente sulla scheda principale T-Box (saldatura superficiale) e non può essere sostituita come un telefono. Smontare la scheda principale potrebbe causare il malfunzionamento delle comunicazioni del veicolo, quindi vietiamo questa operazione.

I veicoli vengono sottoposti a pulizia profonda, pulizia fine o restauro estetico prima dell'imbarco per l'esportazione?

Prima dell'esportazione, effettuiamo una pulizia esterna standard dell'intero veicolo e un'aspirazione degli interni per soddisfare i requisiti igienici di base delle dogane. Tuttavia, non eseguiamo "restauri" mascheranti (come la riverniciatura di grandi aree con vernice economica o l'uso di prodotti di restauro di bassa qualità), per mantenere lo stato fisico più autentico del veicolo per la valutazione degli acquirenti.

Come si definisce il grado di usura degli interni? (ad esempio, il volante, l'usura o le crepe dei sedili)

La valutazione degli interni è suddivisa in tre aree principali: area di contatto frequente del conducente (volante, leva del cambio, bordo del sedile del conducente), area dei pulsanti del cruscotto, retro e soffitto. La naturale lucentezza dell'ecopelle (usura) è un fenomeno normale; tuttavia, qualsiasi danno fisico (come strappi dell'ecopelle, fori da sigaretta nei tessuti, rottura di parti in plastica) sarà classificato come "danno strutturale agli interni" e contrassegnato di conseguenza.