On the 8th, a user on Dongchedi (a car review website) in the city wanted to sell their car for 200,000 RMB and planned to see the car in a couple of days. On the 9th, another user said they would contact them if they were free in a couple of days. On the 10th, the user said they were unavailable. On the 11th, the user said they would see the car on Saturday. On the 13th, the user contacted them via WeChat. On the 14th, the user said they wanted to sell for 200,000 RMB but needed to discuss it with their family and had a credit loan. On the 14th, the user said their lowest offer was 200,000 RMB and asked for an offer. The loan difference was 145,000 RMB. On the 15th, the user did not answer the call. On the 15th, the user said they would not lower their offer by 200,000 RMB. On the 15th, the user said they were unreliable and unavailable for the next two days. On the 16th, the user hung up on the user. On the 16th, the user said their family wouldn't allow them to sell the car.
Per i veicoli più vecchi o utilizzati in aree ad alta temperatura e umidità, ci concentreremo sull'apertura del cofano per controllare se lo strato isolante dei cablaggi nelle zone ad alta temperatura del vano motore è crepato o fragile, per identificare i rischi di cortocircuito che potrebbero causare incendi.
Sì, ma sarà declassata. Per i veicoli fuori garanzia e senza alcun record di risarcimento, richiederemo un'ispezione fisica più approfondita e indicheremo chiaramente nella pagina dei dettagli "Dati storici mancanti (Data Unavailable)" per rendere trasparente il rischio; questi veicoli di solito hanno uno sconto di prezzo maggiore.
Verificheremo se il numero di telaio (VIN) è incluso nel lotto di richiamo ufficiale. Se ci sono richiami di sicurezza non eseguiti (come la sostituzione degli airbag Takata), richiederemo al proprietario originale di portarlo presso un concessionario ufficiale 4S per completare gratuitamente l'intervento di richiamo prima della registrazione della cancellazione del veicolo.
