Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SerieTayron
Anno2024
Prima Registrazione2024/05
Chilometraggio70,000km
Numero di Trasferimenti-
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.5T 160 L4
ColoreWhite
Posti5posti

Descrizione Condizione

very good

This 2024 Volkswagen Tayron 300TSI 2WD Luxury Plus Edition was first registered in May 2024 and currently has 70,000 kilometers on the odometer. The exterior is original paint, in perfect condition. The interior is clean and in excellent working order, with a compact chassis. It boasts a rich array of features, including tire pressure monitoring, lane keeping assist, automatic emergency braking, and a heated steering wheel. It's a one-owner vehicle and has been serviced at a 4S dealership throughout its service history. Welcome to visit our showroom!

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Original factory warranty

Punti Salienti Configurazione

Tire Pressure Monitoring
Lane Keep Assist
Lane Departure Warning
Active Safety System
ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Power Trunk
Keyless Start System
Heated Steering Wheel
Digital Instrument Cluster
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
PM2.5 Air Filter
Air Purifier
Rear Independent Climate Control
Rear Air Vents

Registri Incidenti e Manutenzione

Registro Incidenti

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Registro Manutenzione

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Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/05
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/05

Domande frequenti

Altro

Non mi viene consegnato solo il veicolo, ma anche le due chiavi intelligenti originali verranno inviate?

Il nostro standard di consegna è "nello stato attuale (As-Is)". Se al momento della consegna il proprietario originale ha consegnato solo una chiave, nel rapporto sarà chiaramente indicato "Chiavi: 1". Non dare per scontato che tutte le auto usate siano dotate di due chiavi, il costo per riprodurre chiavi intelligenti all'estero è molto elevato.

Le batterie per veicoli elettrici esportate hanno il rapporto di test UN38.3 e il certificato MSDS richiesti per il trasporto marittimo?

Il nostro dipartimento documenti possiede le versioni più recenti dei rapporti UN38.3 (prove e standard per il trasporto di merci pericolose delle Nazioni Unite) e MSDS autorizzati o registrati dai principali marchi cinesi di veicoli elettrici (come BYD, Geely, GAC), necessari per la dichiarazione delle merci pericolose all'ufficio marittimo.

Fornirete un calcolo complessivo dei costi di sbarco per diversi porti di destinazione (come il porto di Jebel Ali vs il porto di Mombasa)?

Forniremo un dettagliato elenco dei costi di logistica e assicurazione dal porto di partenza al porto di destinazione, ma poiché non abbiamo accesso alle dinamiche tariffarie in continua evoluzione di più paesi, non possiamo fornire un calcolo assoluto del "prezzo totale DDP esente da dazi".