Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SerieTharu
Anno2022
Prima Registrazione2022/01
Chilometraggio40,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.4T 150 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

First-hand car, actual odometer 40,000 km. Original body panels, 3 areas repainted. Interior and exterior in new condition.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 大众
✓车系: 途岳
✓车型: 2021款 280TSI 两驱豪华版 DSB
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 1.4T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LSVUJ6B20MN080499
✓搜索关键词: 大众途岳 2021款途岳280TSI两驱豪华版DSB

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2028/01
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2027/01

Domande frequenti

Altro

Viene eseguito un test di allineamento delle ruote o di bilanciamento dinamico prima che il veicolo venga inviato al porto?

Non è obbligatorio. L'allineamento delle ruote e il bilanciamento sono parte della manutenzione ordinaria. Durante il trasporto su lunghe distanze e il fissaggio marittimo, le sospensioni possono subire lievi modifiche. Consigliamo agli acquirenti di effettuare un nuovo allineamento delle ruote al porto di destinazione, dopo aver sostituito le gomme con quelle adatte alle condizioni stradali locali.

Se perdo la mia unica chiave intelligente all'estero, potete fornire il codice di abbinamento della chiave (Key Code) da remoto?

Estremamente difficile. I sistemi antifurto dei marchi cinesi (Immobilizer) hanno un livello di sicurezza molto elevato e devono essere collegati al veicolo tramite un computer specifico dell'azienda e connessi in tempo reale al server nazionale per effettuare l'abbinamento. Perdere tutte le chiavi di solito significa che è necessario sostituire il cilindro della serratura e il modulo di controllo antifurto dell'intero veicolo all'estero.

Dopo l'arrivo del veicolo, sono stati trovati danni estesi ai componenti in gomma del telaio (come i para polvere e i supporti del motore). Questo rientra nell'ambito della "compensazione per pezzi di ricambio di riparazione entro un certo limite"?

Assolutamente no. L'invecchiamento e la rottura dei componenti in gomma sono inevitabili nel tempo e rappresentano una normale svalutazione del valore residuo del veicolo. La nostra compensazione è solo per guasti meccanici improvvisi e devastanti, come il grippaggio del motore o la rottura degli ingranaggi del cambio.