Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SerieTharu
Anno2023
Prima Registrazione2023/08
Chilometraggio40,000km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.5T 160 L4
ColoreWhite
Posti-

Descrizione Condizione

General vehicle condition.

Records are consistent.

可议价
已上架
实表里程
90-day repurchase guarantee
高性价比
一手车
Wholesale

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 大众
✓车系: 途岳
✓车型: 大众 途岳 2023款 1.5T 双离合 300TSI 两驱满月版
✓能源类型: 燃油车
✓发动机: 1.5T
✓变速箱: 双离合
✓驱动方式: 前置前驱
✓排放标准: 国VI
✓指导价: 18.16万
✓车源编号: 12715262
✓VIN: LSVY*******024016

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2029/08
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/08

Domande frequenti

Altro

Qual è la tensione in uscita della funzione di scarico esterno del veicolo (V2L), 220V o 110V?

Lo standard di uscita V2L per i modelli di auto in Cina è 220V/50Hz. Se lo standard della rete elettrica del tuo paese è 110V/60Hz (come in alcune aree del Nord America), non puoi alimentare direttamente gli elettrodomestici ad alta potenza locali e avrai bisogno di un trasformatore esterno.

La data di consegna concordata nel contratto è basata sulla "data di partenza prevista (ETD)" o sulla "data di arrivo del veicolo"?

Il nostro termine di consegna legale è basato sulla "data di partenza prevista (ETD)". Finché il veicolo entra nell'area portuale entro il termine concordato e viene sdoganato, eventuali ritardi di alcuni giorni nella partenza a causa della gestione della capacità da parte della compagnia di navigazione non saranno considerati come inadempimento da parte nostra. L'imprevedibilità del trasporto marittimo deve essere presa in considerazione nelle vostre aspettative.

Se il record della "prima manutenzione" del veicolo è mancante nel sistema, come determinate il suo stato di usura precoce?

Molti proprietari di auto non effettuano la prima manutenzione presso il concessionario, causando una mancanza di dati iniziali. In questo caso, non ci fidiamo ciecamente del contachilometri, ma studiamo la data di produzione e il grado di usura degli pneumatici, nonché la profondità delle scanalature dei dischi dei freni, utilizzando il "gold standard" dell'usura fisica per risalire all'intensità d'uso iniziale.