Informazioni di Base

MarcaVolkswagen
SerieTharu
Anno2025
Prima Registrazione2025/03
Chilometraggio29,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManumatic
Motore1.5L 110 L4
ColoreWhite
Posti5posti

Descrizione Condizione

Manufactured January 2025, first registered March 2025, driven safely.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 大众
✓车系: 途岳
✓车型: 2025款 新锐 1.5L 锐进版
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 1.5L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LSVYN6C17SN020518
✓搜索关键词: 大众途岳 2025款途岳新锐1.5L锐进版

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2027/01
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2027/03

Domande frequenti

Altro

Come vengono testate in profondità la pressione del refrigerante del sistema di climatizzazione, lo stato di funzionamento del compressore e l'efficacia del riscaldamento?

Il tecnico avvia il veicolo e accende il sistema di climatizzazione, misurando con un termometro la temperatura effettiva delle bocchette alle impostazioni minima e massima; contemporaneamente collega un manometro per controllare se la pressione del refrigerante nei tubi ad alta e bassa pressione è nella norma, per verificare eventuali perdite di freon.

Come garantite che quest'auto usata sia stata legalmente dismessa in Cina e che la proprietà sia chiara e senza controversie?

La legalità è una linea rossa assoluta per l'esportazione. Tutti i veicoli esportati tramite la nostra piattaforma devono completare i seguenti processi legali: liberare tutte le ipoteche bancarie nazionali, pagare tutte le multe per infrazioni e completare la registrazione formale di "trasferimento in attesa di esportazione" presso le autorità di gestione del traffico della pubblica sicurezza in Cina. Solo i veicoli con proprietà 100% chiara possono ottenere il permesso di esportazione.

Se la dogana del paese di destinazione valuta il veicolo a un importo superiore alla vostra fattura commerciale, chi ne è responsabile?

La dogana del paese di destinazione ha il diritto di non accettare la fattura commerciale e di rivalutare il valore della merce in base al proprio database interno (come il libro rosso delle valutazioni doganali). Le tasse doganali aggiuntive derivanti da ciò sono una questione di politica del paese importatore e sono completamente a carico dell'acquirente (importatore).