【Method】 【Vehicle Key】1 【Date of Manufacture】December 2014 【Number of Ownership Transfers】0 【Compulsory Traffic Insurance】No policy issued 【Annual Inspection】Normal 【Vehicle Condition】Normal 【Vehicle Condition Description】 Hood: Original paint Front Bumper: Original paint Left Front Fender: Bodywork and repaint Left Front Door: Bodywork and repaint Left Rear Door: Bodywork and repaint Left Rear Fender: Original paint Trunking Lid: Original paint Rear Bumper: Original paint Right Rear Fender: Original paint Right Rear Door: Original paint Right Front Door: Original paint Right Front Fender: Original paint Roof Paint Count: Original paint Highlights: One owner, three sides repainted, remaining original paint, dual power seats
Lo standard di uscita V2L per i modelli di auto in Cina è 220V/50Hz. Se lo standard della rete elettrica del tuo paese è 110V/60Hz (come in alcune aree del Nord America), non puoi alimentare direttamente gli elettrodomestici ad alta potenza locali e avrai bisogno di un trasformatore esterno.
Attraverso prove su strada, percepire il ritardo del turbocompressore durante l'accelerazione rapida e il punto di esplosione della potenza; controllare se ci sono accumuli significativi di olio nei punti di connessione tra il tubo di aspirazione del turbocompressore e il intercooler (una leggera presenza di vapore d'olio è normale); e leggere tramite OBD la pressione di sovralimentazione in tempo reale per verificare se raggiunge il valore impostato in fabbrica.
Forniremo attivamente un rapporto di ispezione di terze parti (come Check Doctor), supportando i clienti a effettuare un'ispezione di verifica in negozio, e ci impegniamo a "restituire l'auto in caso di incidenti gravi".
