Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 1 ownership transfer.
The optional City Intelligent Driving system has passed third-party inspection by Cha Doctor. The Wuling Xingguang S is a domestically produced compact SUV boasting **spacious interior space (2800mm wheelbase, 610-1768L luggage capacity)** and **excellent value for money (MSRP 119,800 RMB)**. Equipped with a plug-in hybrid system, it consumes only 16.1kWh per 100km, balancing fuel efficiency and environmental friendliness. Highlight features include a **panoramic sunroof**, enhancing the sense of spaciousness inside the vehicle; **adaptive cruise control**, reducing fatigue during long drives; and a **panoramic camera**, making parking easier. Overall, this car is suitable for families seeking practicality and a high-tech feel. This particular vehicle is one year old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 7,400 km, and low daily usage frequency. It has one previous ownership transfer record. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Deve essere richiesta prima della data di chiusura dei documenti (SI Cut-off Date) prima della partenza della nave. Una volta che la nave è partita, la compagnia di navigazione addebiterà una costosa tassa di modifica (Amendment Fee) e potrebbe causare ritardi nella sdoganamento al porto di destinazione, con i costi a carico dell'acquirente.
Se il vostro mercato è in regioni estremamente fredde (come Russia o Scandinavia), vi consigliamo vivamente di acquistare modelli con batterie NMC dotati di climatizzatore a pompa di calore. L'autonomia delle batterie LFP usate di solito crolla drasticamente a -15 gradi, e vi avviseremo onestamente.
Non è considerato tale. Il trasporto marittimo internazionale (soprattutto su navi RoRo) richiede solitamente da 30 a 60 giorni, durante i quali il veicolo rimane fermo. La batteria da 12V scarica, la diminuzione della pressione dei pneumatici e l'invecchiamento delle gomme del tergicristallo a causa delle variazioni di temperatura sono tutti normali fenomeni di usura fisica durante il trasporto a lungo raggio. Consigliamo vivamente agli acquirenti all'estero di portare con sé un avviatore portatile e una pompa per gonfiare i pneumatici quando ritirano l'auto in porto.
