Excellent condition, passed inspection. Better than 95% of used cars on sale. Excellent condition, 0 claims, 0 transfers.
Wuling Yangguang 2025 models are highlighted by * * cost performance * * and * * space *. The guiding price of 89800 yuan is matched with a 6-seat (optional 9-seat) layout, which is suitable for household or commercial needs. **Fast charging only takes 0.33 hours**, greatly improving charging efficiency, and **rear rear drive** brings a more stable driving experience. In terms of configuration, **tire pressure monitoring** improves driving safety, **side sliding doors** are convenient to get on and off, **headlight height is adjustable** to adapt to a variety of road conditions. Overall, this is a micro-face model that takes into account both practicality and economy. This car is one year old, with a short service life, an average annual mileage of 100 kilometers, extremely low daily use frequency, and 0 transfer of ownership is a good car. The appearance is of the best quality, and the paint surface is bright without obvious traces of use. The interior is clean and tidy without obvious traces of use. The overall skeleton of the car body is complete without abnormality. The oil is normal without leakage, and the power system runs smoothly without abnormality.
Il nostro dipartimento documenti possiede le versioni più recenti dei rapporti UN38.3 (prove e standard per il trasporto di merci pericolose delle Nazioni Unite) e MSDS autorizzati o registrati dai principali marchi cinesi di veicoli elettrici (come BYD, Geely, GAC), necessari per la dichiarazione delle merci pericolose all'ufficio marittimo.
Per prevenire il malfunzionamento occasionale causato dall'invecchiamento dei filamenti resistivi, avviamo il motore e impostiamo il riscaldamento/ventilazione dei sedili al massimo per almeno 5 minuti, confermando tramite termometro a infrarossi o sensore corporeo che il cuscino e lo schienale mostrano un evidente cambiamento di temperatura o flusso d'aria.
L'area di stoccaggio del terminal ro-ro è completamente all'aperto, il che è una prassi comune nei porti di tutto il mondo. Durante i giorni di attesa per l'imbarco, i veicoli subiranno inevitabilmente l'esposizione al sole e alla pioggia, accumulando polvere. Non forniremo coperture personalizzate per le auto, poiché ciò ostacolerebbe gravemente l'efficienza dei lavoratori del terminal.
