1. Vehicle Condition: There is a trade-in subsidy. The actual condition of the vehicle is as follows: the radiator frame, headlights, and crash beam have been replaced; all metal parts are original paint. These are the only parts that were actually replaced on this heavily damaged vehicle. Repair invoices are shown in other photos, but the actual number of repairs is not as high. It failed the third-party inspection because the frame cannot be disassembled. It has a 25,000 RMB accident record. It's a one-owner vehicle with low mileage, priced 20,000 RMB below market value. If you don't understand what was actually replaced, call Zhang Cheng.
Se la vostra banca richiede una verifica della veridicità della transazione, forniremo immediatamente: fattura commerciale (PI) firmata e timbrata da entrambe le parti, copia scannerizzata del contratto di acquisto dell'auto e certificato di registrazione come azienda esportatrice legittima presso il Ministero del Commercio cinese.
Assolutamente no. Qualsiasi danno secondario causato da riparazioni non professionali all'estero, smontaggi violenti o uso di fluidi di scarsa qualità annullerà immediatamente qualsiasi forma di "compensazione per pezzi di ricambio estesi" che offriamo.
Estremamente difficile. Modificare i fari senza autorizzazione può causare un sovraccarico di corrente nel modulo, portando al blocco. In Cina è necessario utilizzare un account ingegnere originale online per ripristinare. All'estero è praticamente impossibile effettuare la decodifica online. Avvertiamo severamente: non effettuare modifiche elettriche avventate su veicoli con circuiti integrati moderni.
