Vehicle in good condition, passed inspection, good condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.
This XPeng G3 SUV features a single-speed transmission typical of electric vehicles, a range of up to 520 kilometers, rich and practical features, a comfortable and stable driving experience, a stylish and dynamic exterior, high resale value, spacious and comfortable interior, and excellent after-sales service, making it a highly cost-effective pure electric SUV. Key features include a full LCD instrument panel, a large color central control screen, a panoramic camera, and adaptive cruise control, providing a smart and convenient driving experience. This particular vehicle is 5 years old, with an average annual mileage of 7,800 kilometers, indicating low usage frequency. It has never been owned before and is considered a first-hand vehicle. The paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor issues. Fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
La piattaforma ha un rigoroso controllo interno per le spedizioni. Se l'acquirente ha bisogno, possiamo assistervi nell'affidare un'agenzia di valutazione indipendente (come Cha Doctor, il controllo ufficiale di Dongche Di, ecc.) per una nuova verifica, con i costi a carico dell'acquirente. Un rapporto indipendente può fornire maggiore credibilità per la rivendita locale.
Forniremo un dettagliato elenco dei costi di logistica e assicurazione dal porto di partenza al porto di destinazione, ma poiché non abbiamo accesso alle dinamiche tariffarie in continua evoluzione di più paesi, non possiamo fornire un calcolo assoluto del "prezzo totale DDP esente da dazi".
Non ci affidiamo alla garanzia verbale del venditore. Forniamo una prova multidimensionale di assenza di incidenti incrociando i registri delle richieste di risarcimento assicurativo, le fatture di riparazione dei concessionari 4S, e combinando misurazioni della vernice e controlli dei punti di saldatura su parti strutturali (longheroni, colonne A/B/C, supporti degli ammortizzatori) con un sollevatore per il telaio.
