Internal Description: Vehicle Model: XPeng Motors, XPeng MONA M03 2024 Model 620 Long Range Registration Year: March 2025 Mileage: 12,000 km Exterior & Interior Color: White Annual Inspection Date: March 2027 Compulsory Traffic Insurance Date: March 2026 Vehicle Keys: 1 (Original Card) Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Guangdong D Modifications: Optional 19-inch Wheels Promised Transfer Time to Previous Owner: 15 days (Complete Documents to be Returned) 【Vehicle Condition Description】 Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Original Paint Left Rear Fender: Original Paint Tail Lid: Original Paint Right Rear Fender: Original Paint Right Rear Door: Original Paint Right Front Door: Original Paint Right Front Fender: Original Paint Roof Paint: Original Paint Frame Four beams and six pillars: Normal Chassis: Normal [Defective Areas] [Mechanical Condition] Normal Required Preparations: Car wash Vehicle Highlights: Blade Battery, long range (official range 620km), active braking safety system, Sentry mode, multiple driving modes, 360° panoramic imaging, transparent chassis, blind spot monitoring, full-speed adaptive cruise control, assisted parking, keyless entry, power tailgate, adaptive LED headlights, panoramic sunroof, XiaoP voice assistant, dual power front seats with heating, ventilation, and memory function, 256-color active ambient lighting, dual-zone automatic climate control Vehicle Price: 10.2 Initial Inspection Responsible Person: Deng Lixuan
Se il vostro mercato è in regioni estremamente fredde (come Russia o Scandinavia), vi consigliamo vivamente di acquistare modelli con batterie NMC dotati di climatizzatore a pompa di calore. L'autonomia delle batterie LFP usate di solito crolla drasticamente a -15 gradi, e vi avviseremo onestamente.
È necessario specificare oggettivamente: le auto usate della versione nazionale cinese sono prodotte secondo gli standard nazionali cinesi (GB) e non hanno ottenuto la certificazione SASO dell'Arabia Saudita o GSO dei paesi del Golfo. Gli acquirenti devono cercare un agente locale con capacità di sdoganamento, utilizzando un'esenzione o modifiche conformi dopo l'arrivo (come pellicole, installazione di allarmi specifici) per completare lo sdoganamento.
Se durante il trasporto ci sono state perdite nei tubi, è possibile che all'arrivo si verifichi una mancanza di refrigerazione. Questo è un normale deterioramento fisico. Il costo per effettuare nuovamente il vuoto, mantenere la pressione e ricaricare il refrigerante presso un'officina locale è molto basso e a carico dell'acquirente.
