Vehicle Inspection Overview: 1. **Acquirer:** Qi 2. **Vehicle Model:** Yaris 3. **Vehicle Identification Number (VIN):** 073755 4. **Displayed Mileage:** 9,000 km 6. **Actual Mileage:** 9,000 km 7. **Vehicle Condition Description:** <1> Parts Replacement: None <2> Bodywork Repair: None <3> Exterior Paint: Front and Rear Bumpers <4> Frame Condition: None <5> Water Damage: None <6> Estimated Preparation Days: 3 8. **Vehicle Condition Definition:** S <1> Accident and Maintenance Records: <2> Claim Amount: 0 9. **Engine, Transmission, and Chassis Condition:** 10. **Preparation Items:** <1> Paint Repair: Hood Bodywork Repair 2. Repair Items: None 3. Refurbishment Items: None 4. Parts Replacement Items: None 5. Whether Modified Parts Have Been Restored or Coating Removed: 11. [Other Remarks]: 12. [Vehicle Information] Insurance Date: Tentative Key: Tentative Features: Bright Color, New Interior, Low Mileage Documents: Complete Number of Ownership Transfers: Tentative Photographs Required: Yes 13. [Quality Inspection Personnel]: Wu Gang
Questo è un rischio di forza maggiore. Richiederemo che la carica della batteria (SOC) sia mantenuta tra il 30% e il 50% prima dell'imbarco e assicureremo il trasporto marittimo con una polizza all-risk sotto i termini CIF. Se la batteria subisce un danno totale a causa di temperature anomale nella stiva, sarà l'assicurazione a risarcire.
Certo. Il nostro sistema supporta ordini a partire da un'unità. Tuttavia, oggettivamente, i costi di spedizione marittima, gestione dei documenti e sdoganamento al porto di destinazione per un'unità sono molto elevati. Consigliamo ai compratori individuali di calcolare il costo totale prima di decidere.
Se il graffio non ha danneggiato il guscio in alluminio della batteria e non ha causato deformazioni strutturali nel traverso, lo annoteremo nel rapporto di ispezione come "sfregamento della superficie" senza procedere alla sostituzione.
