One owner, original metal parts and paint, with car cover. Four-wheel drive with air suspension. Optional accessories: Shooting Brake green/black roof (8000 RMB), Sunflower rotating screen (5000 RMB), 21-inch wheels (11000 RMB). Registration details: Tianjin A (private owner) Vehicle Identification Number: 137993 Inspection stats: 1/ Brand and Model: Jike 001 2024 ME version 100kWh Four-wheel drive 2/ Registration Date: 24/5.24 3/ Manufacturing Date: 24/5.19 4/ Mileage: 51,000 km 5/ Engine Displacement and Color: Electric 6/ Emission Standard: Electric 7/ Number of Ownership Transfers: 0 8/ Compulsory Traffic Insurance Payment Date: 26/5.22 9/ Annual Inspection Date: Exempt 10/ Initial Condition Description: Original paint, with car cover. Replacement: Painting: Bodywork: Modification: Other: Investment Preparation: Battery Inspection: New Energy Vehicle SS-Class (Basic vehicle condition is for reference only; actual vehicle condition is subject to the inspection report) 11/Passed Inspection by Bosch: Yes Passed Inspection by Guazi: 12/Number of Keys: 1 13/Business Date: 14/Vehicle Retrieval Date: 15/Road Test: 16/Follow-up Person: Yang Shuqiang 17/Vehicle Inspector: 18/Appraiser: 19/Vehicle Infotainment Account: Refundable 20/Full Payment/Installment: 21/Estimated Lien Release Time: 22/Vehicle Retrieval Location: 23/Transfer of Ownership Time: 24/Remarks: 25/Fixed Price: Updated contact person, records, compulsory traffic insurance, company account payment⚠️
È una multa imposta dal porto o dalla compagnia di navigazione per il mancato ritiro della merce dopo l'arrivo. Modi per evitarla: inviare in anticipo i documenti per la dogana e assicurarsi che il destinatario sia pronto con le tasse doganali e i requisiti per l'importazione.
Tutti i nostri strumenti di misurazione (in particolare i calibri, i misuratori di spessore della vernice e i manometri per refrigeranti) vengono calibrati secondo i requisiti del sistema di gestione della qualità ISO, ogni trimestre, per garantire che i dati forniti siano obiettivi, precisi e privi di errori.
Il tecnico metterà il veicolo in folle sul sollevatore, girerà le ruote per ascoltare se ci sono rumori anomali di ingranaggi metallici all'interno del riduttore e controllerà se ci sono perdite di olio dal corpo del riduttore.
