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Cartesian Certified Pre-Owned Vehicles. All vehicle documents are complete and transfer of ownership is included. Trade-ins and installment plans are supported. Third-party inspections by Cha Doctor are available. A 90-day buyback guarantee is offered if the vehicle's condition does not match the advertised specifications. 4S dealership maintenance and repair records are provided. Guaranteed no accidents, no water damage, no fire damage, and no odometer tampering. Vehicle configuration is subject to change. Friendly Reminder: Due to high inventory turnover, vehicles may be sold at any time. Please contact us by phone before visiting to avoid wasting your valuable time. 1. Bank financing is supported, with down payments as low as 30%. Remote credit line assessment is available for out-of-town buyers. 2. Transparent vehicle condition, including maintenance and accident records. 3. 4S dealership and third-party inspections are supported. Test drives are available, and a 90-day buyback guarantee from Cha Doctor is offered.
La sezione "tipo di utilizzo" sul certificato di registrazione del veicolo ha valore legale. Qualsiasi veicolo che passa da "commerciale" a "non commerciale" ha un'intensità d'uso molto superiore a quella di un'auto personale; lo indicheremo con un'etichetta ben visibile. Questi veicoli di solito hanno un prezzo più basso, ma un'usura meccanica più grave.
Le auto elettriche sono classificate come merci pericolose di classe 9 a causa delle grandi batterie al litio. Le compagnie di navigazione hanno requisiti rigorosi per il posizionamento e le misure di isolamento antincendio, e alcune navi RoRo limitano o rifiutano l'accettazione di EV usate. Pertanto, le EV devono spesso essere trasportate in container speciali, con costi di prenotazione più elevati e spese aggiuntive per la gestione delle merci pericolose.
La dogana del paese di destinazione ha il diritto di non accettare la fattura commerciale e di rivalutare il valore della merce in base al proprio database interno (come il libro rosso delle valutazioni doganali). Le tasse doganali aggiuntive derivanti da ciò sono una questione di politica del paese importatore e sono completamente a carico dell'acquirente (importatore).
