Основная информация

БрендToyota
СерияPrado (Imported)
Год2014
Первая регистрация2014/05
Пробег117,700км
Количество переводов-
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияAutomatic
Двигатель2.7L 163 L4
ЦветBlack
Мест7мест

Описание состояния

Vehicle in good condition, passed inspection, vehicle in good condition, 3 claims filed, 0 ownership transfers.

This vehicle is 12 years old, with an average annual mileage of 9,800 kilometers. It has a low frequency of daily use and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior paint is in good condition, although there may be a few minor marks. The interior is in good condition, with normal signs of use on the surface. The overall body frame is intact and without any abnormalities. The fluids are normal, and the power system is functioning well.

Основные моменты конфигурации

Center Differential Lock
Rear Independent Climate Control
4WD System
Knee Airbags
Keyless Entry
Backup Camera
Power Folding Mirrors
Power Seats
Keyless Start
Rear Air Vents
Heated Mirrors
Anti-pinch Windows

Вопросы и ответы

Еще

Есть ли у правительства Китая налоговые льготы на экспорт подержанных автомобилей? Учитываются ли эти льготы в цене автомобиля?

В отличие от экспорта новых автомобилей, на экспорт подержанных автомобилей в Китае в настоящее время нет крупных государственных налоговых льгот. Поэтому наша цена FOB — это чистая остаточная стоимость автомобиля плюс затраты на соблюдение норм, и нет возможности использовать субсидии для ценовой войны.

Как управлять ожиданиями зарубежных покупателей относительно постоянных обновлений программного обеспечения китайских электромобилей (особенно новых производителей)?

На этапе предзаказа мы многократно подтверждаем и подчеркиваем покупателям: после выхода за пределы материкового Китая большинство экосистем умных электромобилей (таких как облачный голосовой помощник, онлайн-карты, обновления OTA) будут навсегда отключены от сети. Вы покупаете аппаратное средство с выдающимися механическими характеристиками и системой трех электродвигателей, используйте его как «одиночный» автомобиль. Не верьте ложным обещаниям других каналов о «возможности идеального взлома и постоянных официальных OTA за границей».

После длительной морской перевозки нужно ли повторно откачивать и заправлять хладагент (фреон) в кондиционер автомобиля?

Если в процессе тряски произошла небольшая утечка в трубопроводе, по прибытии в порт действительно может возникнуть ситуация, когда кондиционер не охлаждает. Это считается нормальным физическим износом. Стоимость повторной откачки, поддержания давления и заправки хладагента в местной автосервисе очень низкая и ложится на плечи покупателя.

Toyota Prado (Imported) 2.7L 163 L4

丰田 普拉多(进口) 2014款 2.7L 自动豪华版

EXW: $28,788
Код автомобиляSWA1598272
Дата публикации