VIN: LSGNB83L0MA015784 Vehicle Condition (for reference only): Left rear door and right front fender have undergone sheet metal and paint repairs; other metal parts are original paint. The left rear door requires further investment. Minor scratches on the chassis. Selling Points: One-owner vehicle in excellent condition, powerful engine, high cost-performance ratio. New Car Price: Over 280,000 RMB Used Car Price: Over 140,000 RMB Documents: Two keys, complete documentation Number of Ownership Transfers: 0 Insurance and Inspection Expiry Dates: Insurance 26.11, Inspection 26.10 Inspector: Yang Haomin Departed on [Date] [Mileage] Arrived on [Date] Mechanic (km) Full Vehicle Inspection: 1. Engine Oil Balance (0 km) 2. Battery Test (100%) 3. Brake Fluid (Normal) 4. Antifreeze (Normal) 5. Front Brake Pad Thickness (Normal) 6. Chassis Components (No Scratches) 7. Engine and Transmission (No Oil Stains) 8. Four Tires Checked (Normal) 9. Mileage Reading (Normal) Preparation: 1. Full Cleaning None 2. Paint Preparation: Front and Rear Bumper Painting 3. Mechanical Repair Preparation: None 4. To be Prepared: None Vehicle Re-inspection Form Vehicle Name: XT5 Vehicle Identification Number: 015784 Paint Finish: Left rear door bodywork and paint, right front fender bodywork and paint, front and rear bumper paint Vehicle Condition: Replaced right front fog light Replaced sunroof sunshade Scratches on the inside of all four doors Scratches on wheels and taillights Numerous minor scratches throughout the vehicle Minor dirt under the carpet Minor scratches on the chassis See inspection report for details. Actual vehicle condition is based on the recorded information, supplemented by actual inspection. Re-inspection completed on December 18th, vehicle condition verified (tracing completed)
Ни в коем случае. Импортные ограничения на неамериканские автомобили, установленные DOT и EPA, очень строгие. Любой китайский подержанный автомобиль, которому менее 25 лет и который не соответствует американским стандартам, будет принудительно уничтожен по прибытии в порт США. Мы прямо отказываемся от таких нарушающих заказов.
Да. В отчете о проверке будет специальный «Список износа легкоизнашивающихся деталей». Мы будем использовать штангенциркуль для измерения глубины протектора шин (в миллиметрах) и остаточной толщины тормозных колодок. Если глубина протектора шин ниже 1,6 мм, что является законным пределом износа, мы отметим это как «рекомендуется немедленно заменить после прибытия в порт».
Мы снимем защитную панель, физически проверим, есть ли на нижней части аккумулятора серьезные вмятины и царапины, и проверим, есть ли следы проникновения грязи в водонепроницаемые вентиляционные клапаны по краям аккумулятора.
