Отчет о проверке представляет собой физическое состояние автомобиля **в момент завершения проверки (с точностью до минуты)**. Как только автомобиль начинает длительную внутреннюю перевозку или международные морские перевозки, из-за резких изменений в окружающей среде отчет больше не является гарантией будущего состояния.

Нет, не отвечаем. Высокая соленость и влажность морской среды действительно оказывают влияние на поверхность шасси. Мы рекомендуем покупателям из тропических островов или стран, где зимой посыпают солью для борьбы со снегом, сразу после получения автомобиля провести глубокую антикоррозийную обработку шасси на месте.

Мы в основном сотрудничаем с профессиональными организациями, имеющими сертификацию CMA (Китайская национальная сертификация организаций по испытаниям и проверкам). Если вам нужна международная аккредитация высшего уровня, мы можем организовать независимые инспекционные организации, такие как SGS или TÜV, для проведения предвывозной инспекции (PSI) перед отгрузкой в порт.