Invoice Amount (asked by me) 1. [Actual Mileage] 20,000 km 2. [Number of Ownership Transfers] 0 3. [Number of Keys] 1 4. [Compulsory Traffic Accident Liability Insurance] June 2026 5. [Inspection Date] June 2027 6. [Traffic Violations] None 7. [Is the Vehicle Mortgaged?] No 8. [Vehicle Condition Description] Needs inspection. Currently, it's original paint. The plastic trim on the doors has been replaced. The record shows the right rear door has been repainted, but the actual vehicle appears not to have been repainted. 9. [4S Store Records] Checked 10. [Insurance Records] Checked 11. [Vehicle Additions or Modifications] None 12. [Has a Third-Party Inspection Been Completed?] Preparing to do a third-party inspection. 13. [Vehicle Condition and Configuration Confirmer] 14. [Re-inspection of Vehicle Condition]: Insurance record shows the right rear door has been repainted, but the actual vehicle has not been repainted. 15. [Preparation Suggestions]: Scratches on the front bumper are recommended for repainting; minor scratches on the roof are recommended for polishing.
По условиям FOB или CIF все риски до пересечения бортов несет продавец (мы). Если это незначительная царапина, мы предоставим скидку в зависимости от оценки ущерба; если повреждение серьезное, мы немедленно прекратим поставку автомобиля, вернем полную сумму или заменим на аналогичный.
Срок действия наших предложений по морским грузовым тарифам обычно составляет всего 7-14 дней. Если заключен контракт CIF, и до фактической отгрузки автомобиля из-за принудительного повышения тарифов на войну или изменения маршрута со стороны судоходной компании произойдут резкие колебания тарифов, мы в соответствии с принципом прозрачности предоставим вам официальное уведомление о повышении цен от судоходной компании. В этом случае мы имеем право требовать пересмотра разницы в тарифах или позволить вам изменить условия торговли на FOB, чтобы вы могли самостоятельно выбрать экспедитора.
С технической точки зрения, китайский стандарт "Госшестой B (China VI-b)" является одним из самых строгих стандартов выбросов в мире, его ограничения по угарному газу, оксидам азота и частицам даже в некоторых случаях строже, чем у европейского "Евро VI". Однако оба стандарта юридически не взаимопризнаются и зависят от импортных правил вашей страны.
