Vehicle in good condition, 0 claims, 2 ownership transfers.
This Volkswagen Lavida EV excels in fuel consumption, space, maintenance, driving experience, and features. Equipped with a ternary lithium battery, a front electric motor with a maximum torque of 290 Nm, and an electric sunroof, it offers a more comfortable driving experience. With a combined range of 278km, fast charging takes 0.66 hours and slow charging takes 5.5 hours, making your travel more convenient. Overall, it offers high value for money and is a highly recommended compact EV. This particular car is 5 years old, with an average annual mileage of 9,300 km. Daily usage is low, with only two previous ownership transfers. The exterior is in good overall condition; the glass is undamaged, and the metal body panels are unpainted. There has been no disassembly or replacement of parts. The steering wheel and buttons show slight wear, as do the seats and interior trim. There are no unpleasant odors inside the car, and all features are in good working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs. There have been no major modifications.
Мы проверяем, расплавлены ли жгуты в кабине, есть ли следы воды или плесени на ремнях безопасности, есть ли аномальная коррозия или грязь на направляющих сидений и внутри прикуривателя, а также проверяем, была ли выплачена страховкой "полная компенсация убытков". Эти два типа автомобилей являются нашей абсолютной запретной линией для продажи.
Базовые данные китайской полиции дорожного движения (платформа 12123) строго фиксируют статус кражи. Любое транспортное средство, находящееся в статусе кражи или имевшее сложные уголовные дела, которые не были полностью закрыты, не может быть передано для "перемещения на экспорт".
Мы используем два шага: 1. Используем медицинский эндоскоп для осмотра цилиндра через отверстие свечи зажигания, чтобы визуально проверить царапины на стенках цилиндра и накопление углерода на верхней части поршня; 2. Извлекаем образец моторного масла, чтобы проверить наличие большого количества металлических частиц или эмульсии (вызванной утечкой охлаждающей жидкости).
