The contract needs to be drafted carefully. There's been a lot of work done: a new front grille, both driver and passenger airbags (from 2014), the hood, right front fender, right front door, and right rear door were replaced, and the rest of the car was completely repainted. It's a rough construction vehicle; even the spare tire compartment was repaired by a water truck. It had 270,000 kilometers on it when I got it back. The car won't be fixed anytime soon; it's still under repair. There's a water damage claim included, with a claim of 12,000, and the maximum claim is 24,000. There's a 27.8 million to 10.8 million yuan charge.
Невозможно вернуть. Более того, если выручка от аукциона по выброшенному грузу не покроет огромные сборы за сверхнормативное хранение и утилизацию, судоходная компания и таможня все равно будут взыскивать оставшуюся задолженность с вас (получателя коносамента) через международные юридические процедуры.
Мы откровенно сообщим о распространенных проблемах этой модели (например, у некоторых немецких автомобилей часто ломается водяной насос) и покажем, что в нашем автомобиле установлены улучшенные детали.
Если царапина не повредила алюминиевый корпус батареи и не привела к структурным вмятинам в защитной балке, мы отметим это в отчете как "царапина на поверхности" и не будем производить замену.
