В Китае огромное количество люксовых автомобилей и очень быстрый цикл их замены. Для автомобилей одного года выпуска и с одинаковым пробегом, после вычета транспортных расходов, FOB-цена на китайском рынке обычно имеет арбитражный потенциал в 10%-15%, особенно для моделей с большим объемом двигателя, которые сильно теряют в цене.

Для автомобилей с большим пробегом или использовавшихся в условиях высокой температуры и влажности мы уделим особое внимание проверке изоляции проводов в зоне высоких температур под капотом на наличие трещин и хрупкости, чтобы выявить риски короткого замыкания и самовозгорания.

Всегда опираемся на оригинальные сетевые данные 4S магазина. Данные третьих сторон могут быть устаревшими или ошибочными (например, ошибка ввода VIN-кода). В случае конфликта мы полагаемся на физическую проверку автомобиля, чтобы разрешить противоречия.