Определенно нет. Старение и трещины резинотехнических изделий — это неизбежный результат времени, что является нормальным проявлением амортизации остаточной стоимости автомобиля. Наша компенсация предназначена только для внезапных и разрушительных механических неисправностей, таких как заклинивание двигателя или разрушение шестерен коробки передач.

Это ключевой юридический вопрос. Если проверка проводилась третьей стороной, назначенной нами, мы будем нести первичную ответственность и выполним ограниченную компенсацию, а затем будем взыскивать с проверяющей организации; если проверка проводилась организацией, назначенной вами (например, SGS), вам нужно будет напрямую обратиться к этой организации в соответствии с ее условиями обслуживания.

Это распространенная проблема при морских перевозках. Если автомобиль стоит на влажном причале, EPB может легко закиснуть с тормозным диском. Кроме тестирования его работы перед отправкой, мы стараемся попросить рабочих на причале зафиксировать колеса деревянными подкладками, а не затягивать электронный ручной тормоз.