Тестовые автомобили часто подвергаются экстремальным условиям, таким как холодный старт и экстренное торможение, что приводит к большему износу, чем у обычных легковых автомобилей. Мы можем определить это, проверив, был ли первым владельцем 4S-салон или производитель. Если да, мы пересмотрим его стоимость по стандартам "интенсивности эксплуатации".

Это крайне сложно. Незаконная замена фар может привести к перегрузке модуля и его блокировке. В Китае необходимо использовать оригинальный аккаунт инженера для восстановления. За границей онлайн-декодирование практически невозможно. Мы настоятельно предупреждаем: не проводите слепые электрические модификации на современных интегрированных схемах.

Мы можем делать выводы только на основе существующих записей о техническом обслуживании. Если записи показывают непрерывность и соответствуют рекомендованным периодам обслуживания, мы дадим высокий кредитный рейтинг; если записи содержат пробелы в несколько десятков тысяч километров, мы предположим, что в этот период обслуживание было недостаточным и предупредим вас.