В Китае огромное количество люксовых автомобилей и очень быстрый цикл их замены. Для автомобилей одного года выпуска и с одинаковым пробегом, после вычета транспортных расходов, FOB-цена на китайском рынке обычно имеет арбитражный потенциал в 10%-15%, особенно для моделей с большим объемом двигателя, которые сильно теряют в цене.

Мы отвечаем только за доставку товаров в указанный вами реэкспортный порт (например, порт Джебель-Али в Дубае). Складские расходы в зоне свободной торговли, таможенные сборы и сборы за повторный экспорт должны быть рассчитаны вами отдельно с местным экспедитором.

FOB (цена на условиях поставки на борт): включает в себя закупочную цену автомобиля, сборы за переоформление в Китае, плату за получение экспортной лицензии, логистические расходы на доставку автомобиля в порт в Китае, а также портовые и таможенные сборы. CIF (стоимость, включая страхование и фрахт): помимо FOB, включает в себя морские перевозки от выхода из Китая до вашего указанного порта назначения (RoRo или контейнерные перевозки), а также страхование груза на время международной морской перевозки.