Vehicle meets standards, passed inspection. 1 claim, 0 transfers.
This GAC Trumpchi Trumpchi GS5 Super has excellent brand awareness and value retention rate, luxurious leather interior, rich and practical configuration, high cost performance, low fuel consumption, spacious and comfortable space, and excellent driving experience. The highlight configuration includes a panoramic camera to bring a more convenient parking experience, a keyless start system to improve convenience, a reversing image and reversing radar to ensure driving safety, a multi-function steering wheel and a large central control color screen to enhance driving pleasure. Overall, this model is a compact SUV with stable performance, rich configuration and strong practicality. This car is 9 years old, with an average annual mileage of 12900 kilometers. It is a good car with normal daily use frequency. 0 transfer of ownership is a good car. There may be obvious traces on the appearance. There are obvious traces or dirt in the interior trim. The overall framework of the car body is complete and there are some abnormal problems. The power system is operating normally.
Если только предыдущий владелец не сохранил оригинальные детали и не передал их нам, мы обычно оставляем текущие модификации и указываем в отчете "включает неоригинальные модификации". Поскольку стандарты определения незаконных модификаций различаются в разных странах, покупатель должен самостоятельно оценить, могут ли эти модификации легально пройти техосмотр в стране назначения.
Дата на табличке — это абсолютная дата выхода автомобиля с конвейера; дата регистрации — это время, когда автомобиль зарегистрирован в органах ГИБДД после продажи. Разница во времени показывает, сколько автомобиль находился на складе у дилера или в логистике. Если разница превышает 6-8 месяцев, автомобиль считается "складским", и мы особенно обращаем внимание на состояние его резинок.
Да, но это относится к условиям EXW (поставка с завода). В этом случае риск продавца переходит к покупателю в момент передачи ключей на складе. Все последующие проблемы, такие как аварии с внутренними грузоперевозками, задержки на таможне в порту или проблемы с получением экспортной лицензии, полностью ложатся на назначенного вами грузового агента.
