Vehicle in excellent condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.
The Dongfeng Honda S7 is a mid-size pure electric SUV with excellent value for money. It boasts strong power performance (dual motors with a combined output of 350kW, official acceleration in 4.6 seconds) and spacious interior (wheelbase 2930mm, luggage compartment volume 471-1485L). Highlights include a 16-speaker BOSE sound system for an immersive audio experience; a panoramic camera and adaptive cruise control for enhanced driving safety and convenience; and ventilated/heated seats for a comfortable ride. Overall, this car combines performance, comfort, and technology, making it an ideal choice for families and individuals. This particular vehicle is one year old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 6,900 kilometers, and low daily use. It has never been transferred to another owner, indicating it's a good one-owner vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Необходимо провести тестирование. Диагностика электрического оборудования в автомобиле является частью стандартной процедуры. Мы будем поочередно проверять моторы стеклоподъемников, складывание зеркал, компрессор и вентилятор кондиционера, а также направляющие электрических сидений; любые заедания или неисправности электронных компонентов будут зафиксированы.
Оценка интерьера делится на три ключевые зоны: зона частого контакта водителя (руль, рычаг переключения передач, край сиденья водителя), зона кнопок центральной консоли, задний ряд и потолок. Естественный блеск кожи (патина) является нормальным явлением; однако любые физические повреждения (например, разрывы кожи, ожоги на ткани, трещины в пластиковых деталях) будут квалифицироваться как "структурные повреждения интерьера" и четко обозначаться.
Это распространенная проблема при морских перевозках. Если автомобиль стоит на влажном причале, EPB может легко закиснуть с тормозным диском. Кроме тестирования его работы перед отправкой, мы стараемся попросить рабочих на причале зафиксировать колеса деревянными подкладками, а не затягивать электронный ручной тормоз.
