Да. Мы используем профессиональный диагностический инструмент для сканирования всех систем автомобиля, включая блок управления двигателем (ECU), блок управления трансмиссией (TCM), систему антиблокировки тормозов (ABS) и модуль подушек безопасности (SRS), и предоставим все текущие и исторические коды неисправностей (DTC) в виде скриншотов на английском.

Если только предыдущий владелец не сохранил оригинальные детали и не передал их нам, мы обычно оставляем текущие модификации и указываем в отчете "включает неоригинальные модификации". Поскольку стандарты определения незаконных модификаций различаются в разных странах, покупатель должен самостоятельно оценить, могут ли эти модификации легально пройти техосмотр в стране назначения.

Система автомобиля (особенно в закрытой экосистеме) после крупного обновления обычно блокирует загрузочную область (Bootloader), запрещая понижение версии. В таком случае в зарубежной среде практически нет решения. Поэтому мы настоятельно предупреждаем: не подключайте USB-накопитель для обновления в оффлайн-режиме.