Был ли VIN-код автомобиля (номер шасси) отшлифован или перепечатан?
Мы тщательно проверим, совпадают ли номера шасси на лобовом стекле, шасси и дверных рамах.
Мы тщательно проверим, совпадают ли номера шасси на лобовом стекле, шасси и дверных рамах.
Техник поднимет автомобиль на подъемнике, переведет его в нейтраль, прокрутит колеса и послушает, есть ли аномальные металлические звуки внутри редуктора, а также проверит, нет ли утечек масла из корпуса редуктора.
Это распространенная проблема при морских перевозках. Если автомобиль стоит на влажном причале, EPB может легко закиснуть с тормозным диском. Кроме тестирования его работы перед отправкой, мы стараемся попросить рабочих на причале зафиксировать колеса деревянными подкладками, а не затягивать электронный ручной тормоз.