В качестве импортера вам в порту назначения необходимо будет покрыть следующие расходы: импортные пошлины, НДС или акциз, сборы за обработку в порту, местные услуги по таможенному оформлению, а также расходы на внутреннюю логистику от порта до вашей компании. Пожалуйста, проконсультируйтесь с вашим местным таможенным брокером перед оформлением заказа, чтобы точно рассчитать общие затраты.

Это полностью считается форс-мажором. После завершения поставки по условиям FOB или CIF (пересечение бортового порога), политические риски и юридические изменения в стране назначения, приводящие к задержкам или конфискации при растаможке, не влекут за собой ответственность продавца (нас) за возврат или компенсацию.

Базовые данные китайской полиции дорожного движения (платформа 12123) строго фиксируют статус кражи. Любое транспортное средство, находящееся в статусе кражи или имевшее сложные уголовные дела, которые не были полностью закрыты, не может быть передано для "перемещения на экспорт".