Это риск непреодолимой силы. Мы будем настоятельно требовать, чтобы уровень заряда (SOC) автомобиля перед погрузкой оставался в безопасном диапазоне 30%-50%, и застрахуем вас от всех рисков морской перевозки по условиям CIF. Если из-за аномальной температуры в грузовом отсеке произойдет термическое разрушение аккумулятора, убытки возместит страховая компания.

Мы предоставим отчет третьей стороны (например, от Ча Боши), поддержим клиента в повторной проверке в магазине и гарантируем "возврат машины в случае серьезной аварии".

Стандарт V2L для моделей в Китае составляет 220В/50Гц. Если стандарт электросети вашей страны — 110В/60Гц (например, в некоторых регионах Северной Америки), вы не сможете напрямую питать местные мощные приборы и вам потребуется внешний трансформатор.