The vehicle is in good condition, has been claimed once, and has been transferred to owner once.
This Changan CS75 PLUS SUV excels in power, space, and features. It boasts a 178-horsepower 1.5T engine and a 6-speed automatic transmission, providing an excellent driving experience. Its 620-1450L luggage capacity and 5 seats offer spacious and comfortable seating. Features such as a full LCD instrument panel, panoramic sunroof, and adaptive cruise control enhance driving pleasure and comfort. Overall, it offers high value for money and is a compact SUV worth considering. This particular vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 8,900 kilometers, indicating low usage frequency. It has only been transferred once, a relatively infrequent number of ownership changes. The exterior is in excellent condition, with no scratches on the wheels, no damage to the glass, and only four or fewer repainted exterior metal panels. One or two exterior parts have been replaced/removed. The steering wheel and buttons are unworn, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors, and all features are in perfect working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs. There are no major modifications.
Если ваш рынок находится в экстремально холодных регионах (например, в России или Северной Европе), мы настоятельно рекомендуем приобретать модели с трехкомпонентными литиевыми (NMC) батареями, оснащенные тепловыми насосами. Эффективность подержанных LFP батарей при температуре ниже -15 градусов обычно резко падает, и мы заранее вас об этом предупреждаем.
Обычно это означает: небольшие сколы на капоте от камней при движении на высокой скорости, царапины от ногтей на внутренней стороне дверной ручки, легкие царапины от бордюров на краях дисков и незначительный износ пластиковых деталей интерьера. Это не влияет на функциональность автомобиля и его антикоррозийные свойства.
Да. Для гибридных автомобилей техники обязательно проводят тесты переключения между EV (электрический) и HEV (гибридный) режимами, акцентируя внимание на ощущениях при соединении сцепления и считывая специальные коды ошибок гибридной системы, чтобы убедиться в нормальной работе этой сложной системы с двумя источниками энергии.
