Приёмка перед отгрузкой — последний момент, когда проблемы решаются за счёт продавца. Организовать её можно удалённо. Кому доверить проверку: 1. Независимая инспекционная компания (сотни долларов, полный отчёт с фото и видео). 2. Представитель в городе продавца — знакомый или агент по отзывам. 3. Как минимум — скрупулёзная видеопроверка с сотрудником экспортёра по вашему чек-листу. Что должно войти в акт приёмки: 1. Подтверждение VIN на кузове, табличке и в документах (совпадение по всем позициям). 2. Фиксация пробега на приборной панели и состояния бортового компьютера. 3. Состояние кузова: фото всех существующих дефектов (царапины, вмятины) — чтобы на претензии после доставки ссылаться на акт, а не на память. 4. Работа всех систем: фары, стеклоподъёмники, кондиционер, мультимедиа — с видео включения. 5. Комплектность: ключи (2 шт.), зарядные кабели для EV, домкрат, запаска, документы. 6. Дата, подпись принимающего, привязка к номеру контракта. Включите в договор пункт: «претензии по состоянию, не зафиксированному в акте приёмки, принимаются только при транспортных повреждениях по страховке». Это закрывает самый рискованный разрыв в сделке.

Зима — главный испытатель. В первую очередь проверьте аккумулятор: изношенный аккумулятор на морозе превратит машину в груз. Проверьте тестером напряжение и ёмкость. Далее — антифриз и масло: некачественная охлаждающая жидкость и масло, не рассчитанные на мороз, критичны при температуре -30. Сверьте маркировку с климатическими требованиями. Проверьте подогреватели: сидений, зеркал, форсунок омывателя и, для дизелей, подогрев топливной системы — без них зимой ездить неудобно и опасно. Осмотрите резину: летняя резина на зиму не подходит, закладывайте в бюджет комплект зимних шин. Для электромобилей дополнительно запросите данные о зимнем режиме и реальном запасе хода на холоде.

Это критичный вопрос для российских покупателей, и ответ зависит от марки. У некоторых брендов (часть моделей Zeekr, Li Auto, NIO) язык интерфейса привязан к региону и не меняется без вмешательства в прошивку — официально русский может отсутствовать. У других (многие BYD, Chery, Geely) есть неофициальные прошивки с русификацией, которые делают местные мастерские. До покупки попросите продавца: 1) показать в видео все меню настроек и список доступных языков; 2) показать версию прошивки и регион прошивки; 3) подтвердить письменно, будет ли навигация работать в России — китайские серверы карт часто не покрывают Россию и СНГ. Учтите: неофициальная русификация может нарушить условия гарантии на электронику. Заложите в бюджет 15-40 тысяч рублей на локализацию, если она потребуется, и торгуйтесь соответственно.