Китайские электромобили используют стандарт зарядки GB/T. Если в вашей стране применяются европейский стандарт (CCS2), американский стандарт (CCS1) или японский стандарт (CHAdeMO), то автомобиль не сможет подключиться к местным зарядным станциям. Чтобы решить эту проблему, мы можем предложить или предоставить адаптеры с сертификатами CE/UL. Перед покупкой обязательно уточните у наших продавцов спецификации зарядных станций в вашем регионе.

Все автомобили на подъемниках должны пройти проверку. Мы предоставим высококачественные фотографии непосредственно под шасси, подвески и средней части выхлопной системы. Мы честно покажем легкую поверхностную ржавчину (распространенное явление для чугунных деталей); если обнаружим изгибы продольных балок или обширную сквозную коррозию, этот автомобиль будет утилизирован и не подлежит экспорту.

Если были вызваны записи страховых выплат, обычно есть примечания "автомобиль полностью виновен в столкновении с неподвижным объектом" или "выплата по страховке ответственности перед третьими лицами". Мы можем на основе этого примерно восстановить сцену аварии, совместив данные толщиномера с точками нагрузки на кузов.