Наша ответственность ограничивается доставкой автомобиля к границе России или в порт Дальнего Востока и предоставлением законных экспортных документов от китайской стороны. Оплата налога на утилизацию, подача заявки на SBKTS и активация окончательного электронного паспорта e-PTS должны полностью осуществляться российским покупателем и его местным брокером.

Для крупных заказов B2B применяется двойная система "выборка + полная проверка". Основные параметры (без серьезных аварий, без повреждений от воды и огня) проверяются на 100%; внешний вид классифицируется по единой шкале (например, закупка уровня Grade A), и перед отгрузкой предоставляются панорамные изображения всех автомобилей партии и список сравнения основных показателей.

Подделка пробега — это общая проблема для мировой индустрии подержанных автомобилей. Мы проверяем данные о пробеге трансмиссии из компьютера OBD, сверяем пробег последнего обслуживания и проверяем записи о годовом техосмотре в приложении государственного управления. Если данные имеют непримиримые разрывы или конфликты, мы считаем автомобиль с подделанным пробегом и отказываем в экспорте.