Не влияет на основное движение и обычный круиз-контроль, но может вызвать сигнализацию о неисправности системы помощи водителю на приборной панели. Сборка лазерного радара очень дорогая, поэтому при проверке мы используем яркий фонарик, чтобы тщательно осмотреть целостность стеклянного покрытия.

Автомобили, продаваемые в Китае, имеют только "Список экологической информации" и "Сертификат соответствия автомобиля", что не является COC по европейской системе. Мы предоставим нотариально заверенный перевод китайского сертификата. Если местная таможня настоятельно требует оригинальный европейский COC, этот автомобиль не сможет пройти таможенное оформление.

Это риск непреодолимой силы. Мы будем настоятельно требовать, чтобы уровень заряда (SOC) автомобиля перед погрузкой оставался в безопасном диапазоне 30%-50%, и застрахуем вас от всех рисков морской перевозки по условиям CIF. Если из-за аномальной температуры в грузовом отсеке произойдет термическое разрушение аккумулятора, убытки возместит страховая компания.