Vehicle Model: Audi A3 2019 Limousine 35 TFSI Fashion Edition (National VI Emission Standard) Registration Date: January 31, 2019 Mileage: 56,000 km Exterior & Interior Colors: Dark Red/Gray Annual Inspection Date: January 31, 2027 Compulsory Traffic Insurance Date: Expired Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Guangdong C Modifications/Additions: None Promised Transfer Time to Previous Owner: 15 days 【Vehicle Condition Description】Metallic surfaces: Original paint Hood: Original paint Left Front Fender: Original paint Left Front Door: Original paint Left Rear Door: Original paint Left Rear Fender: Original paint Tail Lid: Original paint Right Rear Fender: Original paint Right Rear Door: Original paint Right Front Door: Original paint Right Front Fender: Original paint Roof Paint: Original paint Frame: Four beams and six pillars, normal Chassis: Normal [Defects]: None [Mechanical Condition]: Normal Required Preparations: Wash and polish Vehicle Highlights: One-owner vehicle, very clean, 1.4T four-cylinder engine paired with a 7-speed dual-clutch transmission, ample power. Vehicle Features: Front and rear parking sensors, auto hold, engine start-stop, sport mode switch, power driver's seat, power sunroof, automatic headlights, etc. Vehicle Price: 74,000 RMB Initial Inspection Person in Charge: Liu Ce
Основываясь на практической оценке рисков, мы настоятельно рекомендуем даже для автомобилей с высоким рейтингом отложить 3% до 5% от цены автомобиля в качестве резервного фонда для замены масла, новых шин, устранения мелких царапин от морской перевозки и оплаты местных проверок.
С учетом старения резинок уплотнений, "незначительная утечка масла (пятна, но без капель)" очень распространена на подержанных автомобилях и не считается серьезной неисправностью. Наша рекомендация: если уровень масла не падает аномально, после прибытия в порт достаточно регулярно очищать и наблюдать, нет необходимости немедленно тратить большие средства на разборку и замену уплотнений.
Во время тестирования рулевого управления на месте, техник проверит плавность вращения руля от крайнего левого положения до крайнего правого, а также выявит посторонние звуки в рулевой рейке; одновременно с этим, с точки зрения шасси, проверит, нет ли утечек гидравлического масла из уплотнительных колец гидроусилителя (если он есть) и рулевой колонки.
