Китайские легковые автомобили, произведенные после 2005 года, полностью избавлены от асбеста в тормозных колодках, дисках сцепления и прокладках. Однако для экспорта в страны с жестким контролем покупатель должен за свой счет нанять аккредитованную лабораторию NATA для проведения выборочного тестирования перед отгрузкой и получения сертификата об отсутствии асбеста.

По условиям FOB, бронирование груза является законной обязанностью покупателя. Если ваш экспедитор не может предоставить входной документ (S/O), и транспортное средство задерживается на нашем складе или в порту дольше установленного срока, покупатель должен оплатить высокие складские расходы, прежде чем груз будет отправлен.

Если ваш банк требует проверки подлинности сделки, мы в первую очередь предоставим: коммерческий счет-фактуру (PI) с подписями и печатями обеих сторон, скан оригинала договора купли-продажи автомобиля, а также свидетельство о легальной регистрации нашей компании как экспортера в Министерстве торговли Китая.