Да, но это относится к условиям EXW (поставка с завода). В этом случае риск продавца переходит к покупателю в момент передачи ключей на складе. Все последующие проблемы, такие как аварии с внутренними грузоперевозками, задержки на таможне в порту или проблемы с получением экспортной лицензии, полностью ложатся на назначенного вами грузового агента.

Наши оптовые скидки рассчитываются не просто по количеству единиц, а по партиям отгрузки. Обычно, для снижения части логистических расходов достаточно собрать одну 40-футовую контейнерную партию (вмещающую 2-3 автомобиля, в зависимости от размера); для получения ступенчатой скидки необходимо закупить более 5 автомобилей.

Это полностью считается форс-мажором. После завершения поставки по условиям FOB или CIF (пересечение бортового порога), политические риски и юридические изменения в стране назначения, приводящие к задержкам или конфискации при растаможке, не влекут за собой ответственность продавца (нас) за возврат или компенсацию.